エバポレーター清掃 CT9A

使った工具です。
対して大物工具は使いません。

エバポレーター内に、物を落とさないよう
気を付けてください。　

使った洗浄剤はこんな感じ。
右はドラッグストアで買った洗浄スプレー。
左は車専用ダストバスター。

エアツールは、周辺を最初にブロアして埃を飛ばしてます。

ＥＣＵはこんな感じでブラ下げてます。
コンソール側はウエス等で養生した方が
傷が付かず安心です。（写真はしてませんが）

エアコンの清掃をします。
エアコン使用後、エバポレーターに水滴が付いたまま、
その後車を放置すると臭いが付きやすい車みたいです。

ていうか、普通の使い方ですよね。
まぁ、毎日乗っていれば問題ないんでしょうが・・・

困ったもんだ・・・・
　　　毎日乗るスバルの方が全くは大丈夫なんですが。・・・

まずは、グローブボックスを外します。（外し方は、割愛します）
正面左に見えるのが、エアコンフィルターが入ってる
ケースです。

右側は、ＥＣＵです。

２度目以降は、ホースの先端に尖ったモノを付けて（赤いﾔﾂ）
勢いでエバポレーターを洗浄しました。

結局３本使い、臭いを取りました。

毎年施工してます。

ファンを廻した瞬間、送風で臭っていましたが
今年もなんとか取れました。

２週間掛けての作業でした。
まぁ、いつも　完全に乾かしたかっただけですので
通常は半日くらいで時間は掛からないかもしれません。

組み上げて完了です。

お金は、５００円以内で出来る　安いクリーニング

しかも、効果が結構高いです。
慌てて作業するより時間を掛けて２本使っての
作業を推奨します。
　

今回、エアコンファンも外しました。
ボルトを３本外すだけです。
外すにあたり、一番奥がちょっと狭く小型の工具（プラスドライバー）
じゃないとキツイかな。

ファンも、時間掛けて洗浄しました。

一番時間が掛かるのは、乾かす時間ですかね？！
真夏でも、半日　乾かしてますよ。（ファン＋エバポ）　

下から覗いた写真です。

緑色のクリップを外します。
下側は　三カ所です。

ＥＣＵ配線のクリップもラジオペンチで簡単に
外れます。

隙間から、エバポレーターが見えてます。
　　（銀色のラジエターみたいな形）
ここが、エアコンのＯＮ－ＯＦＦによって
水滴が出来て・・　よってカビが発生します。

自宅のエアコンだと、お掃除機能が付いていたりして
水滴まで自動で乾かしてくれるんですが。。。。

ここに、ドラッグストア等で売ってるエアコン洗浄スプレーを
タップリ掛けます。
その際の液体汚れは、車体下にドレンホースより勝手に
落ちますのでご安心ください。

出来れば、業務用をチョイスしたほうがいいかもしれません。
ちょっと、ドラックストアの物だと弱いかもしれません。

このＢＯＸは、下にずらすと　外れます。

先に、ＥＣＵを外してください。
１０ミリボルト　３カ所で止まってるだけです。